Lyniker Passos
Mesmo após várias intervenções de trânsito realizadas ao longo da Avenida T-63, em Goiânia, o trânsito no local ainda continua congestionado. Em horários de pico, como constatado pela reportagem do HOJE, existem pontos de estrangulamento. Ou seja, os veículos ficam parados em locais de cruzamento mesmo com o semáforo verde. Na Avenida T-63 foram retiradas rótulas na região dos setores Nova Suíça e Jardim América. As intervenções foram realizadas pela Agência Municipal de Trânsito, Transporte e Mobilidade de Goiânia (AMT) e tiveram início no dia 2 de junho deste ano.
Para a bancária Vanilda Alvim Alcântara, 50 anos, as intervenções nada resolveram. "Infelizmente tenho que passar por aqui todos os dias e as intervenções não surtiram efeito", acredita. Cansada de enfrentar o trânsito congestionado todos os dias na volta para casa, ela clama por intervenções mais eficazes dos órgãos públicos. Já para a artista plástica Viviane Cunha, que também passa pela T-63 frequentemente, as intervenções aliviaram o trânsito em horários alternativos, que para ela também estava ficando congestionado. "No horário de pico, a retirada de rotatórias nada adiantaram", acredita.
A AMT anunciou em junho que realizaria 20 intervenções com o intuito de desobstruir o trânsito de Goiânia. Passado quase dois meses, incluindo as intervenções na T-63, sete modificações já foram realizadas em pontos críticos do trânsito em Goiânia. Tais intervenções fazem parte do Plano de Melhoria de Trânsito de Goiânia, anunciado na mesma época, que prevê melhorias do fluxo de veículos em 56 Avenidas da Capital. Já sofreram intervenções a Avenida Castelo Branco, T-63, 24 de outubro, T-7, César Lattes, Milão, Veneza, Nerópolis com Goiás Norte,Genésio Lima Brito e Perimetral Norte com Avenida Pedro Paulo.
Deferentemente do que foi verificado pela reportagem, o presidente da AMT, Miguel Tiago afirma que as intervenções melhoram significativamente o trânsito dos locais onde houve as alterações. "Em Goiânia não existe congestionamento, o que existe são pontos de estrangulamento que acontece somente em determinadas horas do dia", acredita. Ele ainda relata que a intervenção paliativa é a melhor medida emergencial para aliviar o trânsito da Capital.
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